Mænds fitness Magasinet kaldte engang Carl Edwards for ”Den stærkeste mand i NASCAR”, og vi har ingen indvendinger mod denne titel. Tidligere racerbilchauffører - da sportens hovedsponsor var et tobaksfirma - var ikke nøjagtigt sundhedsbilledet, men tiderne har ændret sig. NASCAR-chauffører i dag er i form. Jimmie Johnson er en ivrig mountainbiker. Danica Patrick laver CrossFit og yoga. Daytona 500-mester Trevor Bayne løber maraton. I et eksklusivt interview med M&F, Edwards delte tilstanden af hans mangesidede træningsregime, og hvordan det vil hjælpe ham i efteråret i NASCAR'S 10-race Chase for Sprint Cup playoffs, der begynder den september. 18 ved Chicagoland Speedway (14:30 ET på NBCSN).
Alligevel forbliver NASCARs plakatbarn til fitness Edwards. Da han berømt optrådte shirtløs på forsiden af ESPN The Magazine i 2006 og blinkede med et veludviklet bryst og en sixpack, har han ikke gjort noget for at opgive sin status. Da vi nåede ham tidligere på året ved NASCAR Sprint All-Star-løbet på Charlotte Motor Speedway, så han så magert ud som nogensinde og betydeligt mere muskuløs end de fleste af hans rivaliserende chauffører.
Ikke tilfældigt kører han også godt. Den 36-årige Edwards har to sejre denne sæson i # 19 Toyota Camry til Joe Gibbs Racing, der sidder i 4th placere samlet i Sprint Cup-serien. I et eksklusivt interview med M&F, Edwards delte tilstanden af hans mangesidede træningsregime, og hvordan det vil hjælpe ham i efteråret i NASCAR'S 10-race Chase for Sprint Cup playoffs.
M&F: Så hvor står dit træningsprogram lige nu?
Carl Edwards: Jeg arbejder med Dean Golich, en træner for Carmichael Training Systems i Colorado. Vi har et ret godt program - en masse cardio, forskellige typer vægttræning. Jeg laver nogle styrke ting, nogle magt ting, for nylig har jeg lavet en masse spring squats. Jeg har samlede kyllingeben, så det er svært for mig. [griner] Og så har jeg også arbejdet med fyrene på Hulett House gym [et anlæg i hans hjemby Columbia, Missouri]. Jeg laver en MMA-træning med dem, der har været rigtig sjov og noget andet for mig. Jeg har lyst til, at det har hjulpet mig med en masse kernestyrke og noget udholdenhed også.
M&F: Er MMA-træningskredsløb-stil?
CE: Det er en masse forskellige ting. Du går ind på en given dag, og det kan være hvad som helst. De kommer med alle disse forskellige øvelser - jumping push-ups, masser af taske arbejde, en masse sparring og wrestling. Og det har været rigtig godt. Faktisk trænede vi virkelig hårdt for et par år tilbage, og jeg deltog i en indsendelsesturnering, som var en af de mest udfordrende ting, jeg nogensinde har gjort. Det var noget rigtig pænt i lavsæsonen, der holdt mig i gang og fik mig i rigtig god form.
M&F: Hvilke andre specifikke typer træning laver du?
CE: Det afhænger af ugen. Du ved, hvordan det er - du bliver træt af cardio, og du løfter tre eller fire dage om ugen. Men en ting, der har været rigtig vigtig for mig på det seneste, har været cykling. Fyrene fra SCOTT-cykler har givet mig en mountainbike og en cykel, og jeg tager landevejscyklen med mig, når jeg rejser, og det har virkelig været sjovt. En flok gutter i garagen er ved at cykle; vi har nogle fyre, der er rigtig gode klatrere, nogle rigtig hurtige fyre. For mig har det været en rejse med fitness-tingen. Jeg har forsøgt at forblive i rigtig god form i de sidste 15 eller 18 år. Jeg keder mig med noget, og jeg skal finde noget andet. Jeg kan godt lide at have muligheder - cyklen, brydningen, sparring, løft, løb. Jeg prøver at blande det sammen.
M&F: Du har dog lidt muskler på dig. Sniger du dig også ind i nogle strandtræninger, som nogle krøller måske?
CE: [griner] Ja. Da jeg først begyndte at træne, ville jeg have tilbage dag, brystdag, bendag, og det var det! Jeg gjorde det i lang tid. Jeg glemmer aldrig, det var mit førsteårsstudium på college. Jeg gik i gymnastiksalen, og jeg kunne ikke bænke en 45 på hver side [135 pund]. Jeg var virkelig svag på den måde. Så jeg arbejdede mig op, og det maksimale, jeg nogensinde har nået, var som 320. Ved at løfte vægte i årevis fik jeg omkring 20, 25 pund. Og jeg troede, det var svært at vinde, men jeg har aldrig mistet det. Det forventede jeg ikke; Jeg har altid tænkt, at hvis jeg holder op med at løfte, mister jeg en masse styrke og muskler. Men jeg har ikke løftet så meget, og det har jeg gjort opnået styrke. Så nu er jeg gået tilbage til lidt mere løft med squats og ting.
Fotokreditter: NASCAR via Getty-billeder
M&F: Med løftet arbejder du med vægtstænger meget eller mere håndvægte og andet udstyr?
CE: Min favorit træning de sidste par måneder har været mine ben træning. Jeg har lavet jump squats. Jeg bruger bare 135 eller 145 pund, går så dybt som jeg kan og eksploderer fra jorden. Og så laver jeg springende lunger med en 50- eller 60-pund håndvægt i hver hånd, og så slutter jeg med boksespring. [Se sidebjælke for flere detaljer om denne træning.] Det gjorde jeg for tre eller fire dage siden, og mine ben dør lige nu. Og så når jeg træner brystet, er det enten TRX-bånd, eller jeg går bare direkte på bænken og laver skråninger, tilbagegang og fladbænkspresser og -dyp. Jeg prøver at holde mig til det grundlæggende. Jeg har også arbejdet med mine olympiske elevatorer. Min renhed er grim, men det er noget sjovt, jeg har lavet for nylig. Hvis jeg ikke har meget tid, kan jeg gøre det med 125 pund, tre sæt på 10, og har lyst til, mand, det er en forbandet træning. Det hjælper min øvre ryg, min nedre ryg, en lille smule ben og mine skuldre.
M&F: Har den cykling, du har kørt på det seneste, noget at gøre med det faktum, at din sport involverer en siddende position?
CE: Ingen. Positioneringen i bilen betyder ikke noget. Hvad der sker i bilen er, at du bare er ubehagelig. Det er meget varmt, det er meget højt, du er bare stresset så hårdt som du kan være, og du gør det i tre timer. Det er svært at forklare. Det er bare en anden type udfordring. Jeg tror, Jimmie Johnson sagde det bedst. Han bruger meget tid på sin cykel. Han siger, at den lidelse, han gør på den cykel, og når han løber, hjælper hans sind med at være forberedt på lidelsen i bilen. Når ting ikke går godt, og du bare skal ignorere dit ubehag - sådan har jeg altid set på det. Jeg hader at løbe, og jeg hader at lave cardio. Men for mig er det fundamentet, der giver dig mulighed for at gøre alle andre ting, vi gør.
M&F: Opstår ubehaget i bestemte områder som skuldre, hænder, nakke og andre underlige steder?
CE: Ja, meget underligt. Når bilen er løs, skal du tage bilen meget hurtigt hele tiden, ellers ødelægger du den. Din bil begynder at glide, og du skal korrigere meget hurtigt, så jeg får denne underlige rygkrampe fra at være parat til at trække skulderen rigtig hårdt ned. Du gør det i timevis, og du kan bare ikke følge med. Du skal slappe af på et eller andet tidspunkt. Når du slapper af, kommer du ud af rytmen, og du kan ikke være så hurtig. Så vi fanger disse mikrobrud. Du kommer ud af hjørnet, og du får cirka tre eller fire sekunder til at slappe af, mens du går ned med det samme, inden du kommer til det næste hjørne. Du er nødt til at tempoere dig selv og slappe af enhver mulighed du får.
M&F: Så sammenhængen kan være anderledes under træning, men det er bare et spørgsmål om at gøre dig selv ubehagelig at forberede dig på ubehag ved et løb. Er det sådan, du tænker på det?
CE: Ja, nøjagtigt. Jeg var i Baltimore forleden dag. Jeg vågnede om morgenen og sagde: Okay, jeg vil løbe i 30 minutter. Og jeg er en forfærdelig løber. Så jeg løber derude midt i Baltimore så hårdt som jeg kan gå i 30 minutter. Jeg kunne ikke lide det, og det var ubehageligt. Men jeg tvang mig igennem det, og jeg tænker mentalt, det er som Jimmie sagde, at være i stand til at holde fast i det, selv når det ikke går godt. Det er det samme med løft. Nogle dage har du ikke lyst til at løfte, men du gør det og får det gjort.
NASCARs uofficielle stærkeste chauffør har indarbejdet kraftuddannelse i sit program for nylig. Nedenstående rutine er en af hans personlige favoritter på bendagen. "Du kan få denne træning klar hurtigt og virkelig dræbe dine ben," siger Edwards. ”Jeg laver altid den sværeste øvelse først. Boksespring er det nemmeste for mig, men når jeg er træt, er de virkelig hårde. Nogle gange løber jeg ind mellem sætene til kalvehævemaskinen, men jeg er ofte så træt, at jeg ikke kan. Dette er en kraftdag. Hver rep, jeg laver, er så hårdt som muligt.”
Øvelse: Sæt / reps
Barbell Jump Squat: 4-5 / 8
Jumping Lunge: 3-4 / 10
Boksespring: 4/10
Endnu ingen kommentarer